so xo net

Dân hàng hải Việt thường nhắc đến "bốn cột trụ thuyền trưởng Việt Nam", Capt. Hà lý giải: "Năm 1966, máy bay Mỹ đánh phá ác liệt các tàu vận tải Việt Nam trên biển. Để tăng cường lực lượng cho ngành vận tải biển, từ tháng 6 - 9.1966, Cục Đường biển và Công ty vận tải biển quyết định bổ nhiệm bốn thuyền trưởng trẻ, có kiến thức hàng hải, sẵn sàng chiến đấu, hy sinh, để phụ trách các tàu có trọng tải lớn nhất của ngành hàng hải Việt Nam bấy giờ". 

Bên cạnh đó, không ít cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm lái xe vi phạm.

"Chẳng ai muốn có mặt trên máy bay hạ cánh trong tình trạng không có cao độ kế", tờ The New York Times dẫn lời bà Diana Furchtgott-Roth, cựu thứ trưởng phụ trách nghiên cứu những công nghệ mới của Bộ Giao thông Mỹ. Bà bổ sung giới chức điều phối hàng không Mỹ đã đúng khi lên tiếng quan ngại về 5G và thực thi các bước phù hợp để đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng không dân dụng.

Hàng loạt lãnh đạo doanh nghiệp liên tục đăng ký bán ra cổ phiếu. Chẳng hạn ông Nguyễn Văn Quân - Tổng giám đốc Tập đoàn HSV Việt Nam (mã chứng khoán HSV) đăng ký bán 3 triệu cổ phiếu, tương đương 19,05% vốn của công ty trong thời gian từ ngày 1.12 - 29.12. Nếu giao dịch thành công, ông Quân còn sở hữu 832.500 cổ phiếu, tương đương 5,29% vốn công ty. Hiện giá cổ phiếu HSV giao dịch ở mức 6.800 đồng, cao gần gấp đôi so với đầu năm nay nhưng chỉ bằng 50% giá thời điểm ông Nguyễn Văn Quân mua vào trong tháng 12.2021. 

Cuộc điện thoại của bạn đã khép lại từ lâu mà tôi vẫn còn miên man suy nghĩ. Có lẽ, tôi vẫn còn duyên nợ với miền sông nước để thêm một lần được đi "lấy vợ miền Tây" với bạn của mình và chúc phúc cho bạn đầu bạc răng long.

- Ngân, con có thấy má không? Tất cả tiền trong sổ tiết kiệm đã chuyển thành tên của con. Mai này không có má, con vẫn phải hiên ngang nhìn đời. Sẽ không ai được phép khinh rẻ con gái của má.